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像抓酒驾那样抓好电动车整治
2019-05-13 07:37

嵊州日前睁开为期两月的交通次序大整治,此中很重要的一项内容,是整治电动车违法行为。4月10日是会合整治日,当天市内共查处电动车违法上万起。

推动交通次序大整治,重点锁定电动自行车违法行为,可谓抓在了点子上。来自市交警部分的数据:曩昔的2018年,全市涉电动车交通事故1200余起,构成250人死亡,占交通事故死亡总人数近三成。这些事故中,有相当一部分是骑行人违反交通规矩引起的。萧山公安交警部分去年6月颁布了一组电动车车祸镜头,动图回放中,闯红灯、逆行、随意变道、紧跟大货车……风驰电掣间,人车相撞,一条鲜活的性命就此消逝。逞一时之能,图一时之快,血的教训何其惨痛。

不只仅是人图快,车子自己也快。4月15日开端履行的电动车新国标,除了限速、限重,一个很重要的规定便是请求配有脚踏,强化骑行能力。我已经对市内的同享电动车作过试骑,这种新国标电动车,必需颠末过程脚踏共同油门,能力停止加快,感觉平安上确切有包管多了。自行车永久是自行车,所谓新国标,依我看,最为重要的,当然还是让非机动车回归本来属性。

整治电动自行车违法,必需着眼于的素养。拿头盔来说吧,以整治日当天的记者观察,40多分钟内,滨江区一个路口,有半数骑行者未佩戴头盔。当事故降临,一顶平安帽,可以或许或许有用缓冲头部与路面的撞击,从而成为性命的末了一道防线,这其实是一个常识。常识人咱咱们未必不知道,但遗憾的是,实际中,很多人又很难做到。难做到的原因,一是怕麻烦,另有便是从众生理。不戴的人多了,想戴的人也就自然不戴了。打破这种平安帽上的“破窗效应”,就必需锲而不舍地劝导、纠正,毫不松懈地整治。

整治电瓶车违法乱象,还要捉住快递行业等重点群体。像这一波交通平安整治,就分外约请了点我达公司、饿了么、美团等外卖公司工作职员介入此中。快递骑手是一个庞大的骑行群体,这些年来,尽管颠末过程加大行业平安教育,骑手平安意识有了不少提高,但与此同时,也必需看到职员运动性强等行业特性,必需常抓不懈,防止反复反弹,颠末过程行业动员,以点带面,从而在全社会构成交通文化自发。

市内交通次序,事关市民"大众出行平安。要像抓酒驾那样抓好电动车违法整治,把每个寻常的日子,都变作会合整治日。要本着司法为民的精力,持续推动市民交通文化素养提高。以近段光阴为例,市内交警一方面大力纠正违法行为,一方面对电动车停止现场挂号备案,变“至多跑一次”为“一次都不用跑”,让骑行人立等可取,就颇值得点赞。

来源:嵊州日报 作者:本报评论员 涂建敏 编辑:王洁
 
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